一分pk10app:Honda品牌最速前驱Civic Type R新年式更新 悬吊升级再战10年

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▲Honda于日前开幕的东京改装车展,发表全新年式Civic Type R。(图/翻摄自Honda,以下同)

记者游铠丞/综合报导

讲到Honda品牌旗下近年来最能彰显「本田魂」的作品,相信大多数人心目中浮现的第一个名字仍是「Civic Type R」;这款曾在纽柏林北环赛道佔据「单圈最速前驱车」王位的当代逸品,即便至今仍未有大改款计画,但Honda原厂仍透过新年式更新的方式,持续着墨Civic Type R的性能形象;日前甫一开幕的日本东京改装车展,Honda也推出新年式更新的Civic Type R,意欲透过悬吊系统以及Honda Sensing智慧安全科技的同步升级,强化整体产品战力。

▲在外观上,新年式Civic Type R的变动并不算太大,最多仅是透过水箱护罩式样的更新以及追加车色选项的方式,增添几分新意。

虽说Civic Typr R新年式车型主要动力核心,仍是那具2.0升四缸涡轮汽油引擎,帐面输出也维持在320匹、40.81公斤米配置;但Honda表示,本次新年式车型为增加乘坐舒适性以及转向回馈力道,技术团队同步针对悬吊系统、煞车碟盘、以及煞车来令片进行调校,借此换取更为优异的动态身型。

至于其他硬体配置则未见太多的变革,新年式Civic Type R仍维持6速手排变速箱、前轮驱动、限滑差速器、可切换驾驶模式等设定,但值得一提的是,新年式车型则是追加了全新的引擎声浪控制系统,让热血车迷仍能够在座舱内,享受到本田魂最为直观的排气声浪。

▲内装上则是着重在用料的变动以及Honda Sensing智慧安全科技的功能升级。

在内装上变动幅度也不算明显,新年式Civic Type R则是针对方向盘用料以及排档杆式样做出更新;值得一提的是,新年式车型其搭载的Honda Sensing智慧安全科技则是额外提供了ACC主动车距维持巡航、AEB防碰撞预警煞车、车道维持辅助以及交通号志辨识等多项功能。

当然回到国内,目前台湾Honda导入Civic Type R的机率可说是趋近于零;不过外传,目前台湾Honda已在讨论全新Civic重新回归国内市场的可能性,这一点对于台湾消费者来说,或许是值得期待的一件事就是了…。

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