红黑大战:Audi Sport 暂无意开发「RS 1」 5缸引擎是入门!

                                    直列A1-Audi Sport 暂无意开发「RS 1」 5缸引擎是入门!-一分快3平台

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                                    囧妈提档

                                    图文/7car 小七车观点

                                    Audi RS 车系目前最入门车款为 RS 3 ,近日 Audi Sport 总经理 Julius Seebach 向外媒表示,由于 RS 3 所搭载的直列 5 缸引擎乃是品牌重要的传承,因此适合作为 RS 家族入手门槛,并无开发搭载直列 4 缸引擎 A1 车系 RS 版本 - RS 1 的意愿。

                                    ▲Audi Sport 总经理 Julius Seebach 认为采用 5 缸动力的 RS 3 最适合担任车系入手门槛,该部门无开发 4 缸引擎 RS 1 的意愿。

                                    现行 RS 3 搭载 2.5 TFSI 直列 5 缸涡轮增压汽油引擎,最大马力 400hp ,峰值扭力 480Nm ,搭配 S-tronic 7 速双离合器自手排及 quattro 智慧型恒时四轮传动系统,原厂宣称 0-100km/h 加速仅需 4.1 秒,极速限制在 250km/h,不过原厂可以根据车主的要求将电子限速解除,最高时速可再提升至 280km/h 。

                                    至于 A1 车系性能最强的 S1 仍属前一世代,搭载 2.0 TFSI 直列 4 缸涡轮增加汽油引擎,最大马力 231hp,峰值扭力 370Nm ,搭配 6 速手排变速箱及 quattro 智慧型恒时四轮传动系统,原厂宣称 0-100km/h 加速仅需 5.9 秒,极速同样受到电子限制为 250km/h 。

                                    ▲现行 RS 3 搭载 2.5 TFSI 直列 5 缸涡轮增压汽油引擎。

                                    从性能表现来看, RS 3 与 S1 之间存有一段差距,然而 Audi 暂时并无意愿推出介于中央的掀背车款,对于历史传承及市场区隔的作法可以理解。

                                    国内市场方面, RS 3 及 S1 皆由台湾奥迪正式引进, RS 3 于 2016 世界新车大展时以新台币 295 万元起推出, S1 则于 2014 年时以新台币 178 万元起的建议售价登场,目前第二代 A1 车系也已于 2020 世界新车大展以新台币 125 万元起展开预售,不过新世代 S1 原厂尚未推出。

                                    ▲第一代 Audi S1 搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎。

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